公開済み: 2020年8月3日更新: 2020年8月3日記事カテゴリー: 情報館, ライバル車物語 トヨタ日産 1960年代1970年代 69日産フェアレディZ432 vs 67トヨタ2000GT 【1967,1968,1969,1970,1971,1972,1973 】 高性能で魅了した2台のグランツーリスモ 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料)でより詳しい情報をご覧いただけます →コチラ 続きを読むにはログインして下さい。 Tweet Tweet 記 事 諸 元 ギャラリー 123
トヨタ 1980年代 セリカ2000GT-R “流面形”スタイルを採用した4代目 スペシャルティカーというカテゴリーを 日本で確立したセリカは、 1980年代中盤に入って大変身を遂げ、 駆動方式にFWDを採用するようになる。 同時にスタイリングも一新し、 流面形を名乗る空力ボディを導入した。 公開済み: 2021年11月22日更新: 2021年11月22日記事カテゴリー: 歴史館
日産 1970年代 スカイラインHT2000GT-R わずか4カ月で生産を終了した孤高のケンメリR “日本の風土が生んだ傑作車”と謳われる 高性能スポーティモデルのスカイラインは、 1972年9月になると全面改良が実施され、 第4世代となるC110型系に切り替わる。 4カ月後の1973年1月にはS20型エンジンを 搭載する「ハードトップ2000GT-R」が登場。 排出ガス規制などに翻弄されてわずか197台を 生産しただけで表舞台から去ったが、その存在は スカイライン史の大いなる“伝承物”となった。 公開済み: 2021年9月20日更新: 2021年9月20日記事カテゴリー: 歴史館