クルマ好き必見！自動車WEB博物館

歴史館

1500台を越える名車を収録！

Pick Up【歴史館】

トヨタ
1970年代
スプリンター・トレノ（TE47 & TE61)
伝統の2T-Gエンジン復活でその名を轟かせた雷鳴
2019/10/10
三菱
1980年代
1990年代
パジェロ・ワゴン
全地球＆全路面対応オールラウンド4WD
2019/01/17
ホンダ
1990年代
アスコット
まじめパッケージングのストレート5プレミアム
2019/04/11
マツダ
1970年代
1980年代
サバンナRX-7
一世を風靡したロータリーロケット
2019/02/28

New Article【歴史館】

ダイハツ
オプティ
4ドアハードトップボディを採用した第2世代
2020/10/26
マツダ
キャロル
クラス唯一の4気筒エンジンを積んだ軽サルーン
2020/10/26
シェルビー
フォード
マスタング
初代のイメージを再現した5代目 “野生馬”
2020/10/26
スバル
レガシィ
“GTイノベーション”をテーマに開発された5代目
2020/10/22
三菱
ランサー
“Total Evolution”をテーマに全面進化を果たした5代目
2020/10/22
トヨタ
カローラ
設計者の良心が結実した史上最も贅沢な大衆車
2020/10/22
フィアット
850
600／500の後継として開発された新世代RR大衆車
2020/10/22
ホンダ
シビック
ボディタイプ別に個性を分けた“世界市民のクルマ”
2020/10/19
スバル
ff-1・1300G
排気量の拡大と各部の上級化を図った走りのFF
2020/10/19
ダットサン
日産
フェアレディ
アメリカに輸出されたファースト貴婦人
2020/10/19
AMG
メルセデス・ベンツ
SLK
SLRマクラーレンと共通イメージの第2世代
2020/10/15
トヨタ
ハイラックス・サーフ
スタイリッシュSUVの完成形。日本市場ラストモデル
2020/10/15

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