公開済み: 2021年2月22日更新: 2021年2月22日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1990年代 スカイラインGTS 【1993,1994,1995,1996,1997,1998】 サイズ拡大で欠点を潰した熟成の9代目 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料)でより詳しい情報をご覧いただけます →コチラ 続きを読むにはログインして下さい。 Tweet Tweet 記 事 諸 元 ギャラリー 123
日産 1990年代2000年代 テラノ オールラウンド性を高めた全地球対応SUV 2代目のテラノは、 全方位で走りの性能を磨いた逸材だった。 ビルトインフレーム方式の 軽量で強靱なモノフレームボディ、 路面を選ばないオールモード4×4機構、 パワフルでスムーズなエンジン群……、 厳しい大自然のなかはもちろん、 都会でもスマートさを失わないダンディな存在。 2代目は大きく進化していた。 公開済み: 2021年10月8日更新: 2021年10月8日記事カテゴリー: 歴史館
日産 1970年代 フェアレディ240Z スポーツカーの歴史を塗り替えた高性能“Z-CAR” 日産自動車は1969年にクーペボディの精悍フォルムを まとった新世代スポーツカーの「フェアレディZ」を発売。 米国市場では1970年に「DATSUN 240Z」として発表する。 さらに1971年には輸出専用であったL24型エンジンを搭載する 「フェアレディ240Z」シリーズを日本国内でリリースした。 240Zは最強のパーソナルGTとしてマニアからの熱い支持を獲得。 スポーツカーの歴史を塗り替える。 公開済み: 2022年1月24日更新: 2022年1月24日記事カテゴリー: 歴史館