公開済み: 2022年12月23日更新: 2022年12月23日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1980年代1990年代 パルサー 【1986,1987,1988,1989,1990】 カーオブザイヤーに輝いた実力派カジュアル 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料)でより詳しい情報をご覧いただけます →コチラ 続きを読むにはログインして下さい。 Tweet Tweet 記 事 諸 元 ギャラリー 123
プリンス日産 1960年代 スカイライン2000GT スポーツカーの速さを持った“初代赤バッジ” スカイライン2000GTを生みだしたもの、 それは誇り高いプリンス技術陣の悔しい思いだった。 1963年の第一回日本グランプリでプリンスは メーカー間の紳士協定を忠実に守り 市販状態そのままのクルマで参戦。惨敗を喫する。 自らの技術力に対し絶対的な自信を持っていたプリンスにとって 敗北は受け入れることのできない屈辱だった。 第二回日本グランプリでは絶対に優勝する! その強い意思が奇跡を生み、スカイライン神話を樹立する。 公開済み: 2021年10月29日更新: 2021年10月29日記事カテゴリー: 歴史館
日産 1970年代 スカイラインHT2000GT-R わずか4カ月で生産を終了した孤高のケンメリR “日本の風土が生んだ傑作車”と謳われる 高性能スポーティモデルのスカイラインは、 1972年9月になると全面改良が実施され、 第4世代となるC110型系に切り替わる。 4カ月後の1973年1月にはS20型エンジンを 搭載する「ハードトップ2000GT-R」が登場。 排出ガス規制などに翻弄されてわずか197台を 生産しただけで表舞台から去ったが、その存在は スカイライン史の大いなる“伝承物”となった。 公開済み: 2021年9月20日更新: 2021年9月20日記事カテゴリー: 歴史館