ダイハツ 1990年代 リーザ・スパイダー オープンボディのスペシャルティK-CAR 公開済み: 2022年10月19日更新: 2022年10月19日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1980年代 ミラ・クオーレ 1.5BOX軽ボンネットバンの誕生 公開済み: 2022年9月23日更新: 2022年9月23日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1950年代1960年代1970年代 ミゼット 昭和の日本を支えた小さな大物 公開済み: 2022年9月2日更新: 2022年9月2日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1980年代1990年代 アプローズ 欧州指向の合理設計5ドアセダン 公開済み: 2022年7月8日更新: 2022年7月8日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1970年代 フェローMAXハードトップ 軽自動車初のハードトップ 公開済み: 2022年5月11日更新: 2022年5月11日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1980年代1990年代 ラガー タフな走破性を楽しむ多用途4WD 公開済み: 2022年3月28日更新: 2022年3月28日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1960年代1970年代 コンソルテ・ベルリーナ トヨタとの提携で生まれた新大衆車 公開済み: 2022年3月23日更新: 2022年3月23日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1970年代 フェローMAX550 希薄燃焼方式550ユニット搭載 1976年に、フェローMAXは 2つのシリーズをラインナップする。 従来の360ユニットの50年排ガス暫定規制適合車、 そして、新規格に適合した550エンジンの550。 翌年にはフェローMAXクオーレに車名変更を行い、 550エンジンのみのラインナップとなった。 公開済み: 2022年3月14日更新: 2022年3月14日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1970年代1980年代 MAXクオーレ ゆとりを極めた新規格モデル MAXクオーレは新規格スタートを ボディーサイズをそのままにした フェローMAX550で乗り切ったダイハツが、 ついに放ったニューモデル。 室内のくつろぎと安全性のアップを狙った新型は、 従来の優れたメカニズムを踏襲し、 走りのバランスにも優れた秀作だった。 公開済み: 2022年1月5日更新: 2022年1月5日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1970年代1980年代 タフト コンパクトながらパワフルな本格4WD ジープやジムニーなどオフロードを走る多目的車が、 マニアのハートを捉えた1970年代半ば。 扱いやすい1リッターエンジンを 搭載してデビューしたタフトは、 ダイナミックは走りを小柄なボディに凝縮。 レジャーカーとしての魅力に溢れ、注目を集めた。 公開済み: 2022年1月5日更新: 2022年1月5日記事カテゴリー: 歴史館 < 1 2 3 4 5 6 >
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