公開済み: 2019年12月16日更新: 2019年12月16日記事カテゴリー: 情報館, 各メーカーの歴史 ダイハツ 1950年代1960年代 ダイハツ・デザイン01 【1907〜1965】 独自設計の3輪自動車からイタリアンデザインの乗用車へ 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料)でより詳しい情報をご覧いただけます →コチラ Tweet ■型式 ■寸法 ■重量・定員 ■性能 ■エンジン ■諸装置 Tweet 記 事 諸 元 ギャラリー 123
ダイハツ 1960年代 コンパーノ・スパイダー 小粋なイタリアン調オープン ダイハツは、1961年の全日本自動車ショーに 2ドアセダンを出展し、乗用車への進出を明らかにする。 これは市販に結びつかなかったが、 1964年に、ついに「ダイハツ乗用車第一号」となる コンパーノ・ベルリーナを発売する。 このコンパーノをベースに生まれたのが 4人乗りの「スパイダー」。 ヴィニアーレによる美しいデザインを 踏襲してのデビューだった。 公開済み: 2021年12月27日更新: 2021年12月27日記事カテゴリー: 歴史館
ダイハツ 1960年代1970年代 ダイハツの歴史2 第ニ期/1968-1977 新たな経営戦略と車種展開の拡大 中堅メーカーが経営基盤の強化を 模索していた1960年代後半、 コンパクトカー・メーカーのダイハツ工業は 資本強化のためにトヨタと業務提携する。 1970年代に入ると月販3万台の実現に向けて、 車種ラインアップと工場の拡大に驀進した。 公開済み: 2021年10月22日更新: 2021年10月22日記事カテゴリー: 情報館, 各メーカーの歴史
いすゞスズキスバルダイハツダットサントヨタホンダマツダ三菱日産 1990年代 東京モーターショーの歴史07 会場の拡大と乗用車・二輪車ショーの分離 公開済み: 2023年6月21日更新: 2023年6月21日記事カテゴリー: 情報館, イベント