いすゞ 1980年代 アスカ GMのワールドカー戦略の日本版 いすゞ自動車は1971年にGMと資本提携し、 GMのワールドカー戦略の一端を担うようになる。 まず最初に“Tカー”、いすゞ版では初代ジェミニを発表。 1980年代に入ると、GMは新たな“Jカー”構想を立ち上げ、 いすゞ版では「アスカ」の名で市販に移された。 公開済み: 2021年12月24日更新: 2021年12月24日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1960年代1970年代 いすゞユニキャブ ワイルドなスタイル。いすゞ製RVの先駆 後にマイカー元年といわれる1966年。 秋の東京モーターショーでは、 各自動車メーカーから800〜1100ccクラスの 渾身の大衆乗用車が多数発表される。 そんな最中、いすゞ自動車のブースでは 風変わりな多用途車が雛壇に上がっていた――。 公開済み: 2021年11月17日更新: 2021年11月17日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1980年代1990年代 いすゞ歴史 第四期 総合自動車メーカーからSUVメーカーへの転身 好景気をバックに業務提携や海外進出を 積極化させる1980年代後半のいすゞ自動車。 しかし自動車の販売成績自体は伸び悩み、 1992年には乗用車の生産を中止する。 その後はSUVとトラックの開発に注力。 ディーゼルエンジンにも力を入れた。 公開済み: 2021年9月22日更新: 2021年9月22日記事カテゴリー: 情報館, 各メーカーの歴史 いすゞ 2011東京モーターショー／いすゞ “Always Next to You”をテーマに最新技術を一挙披露 公開済み: 2021年9月13日更新: 2021年9月13日記事カテゴリー: 情報館, イベント, その他 いすゞ 1960年代 ベレット1500クーペ 流麗スタイルを気軽に楽しむバリエーション 公開済み: 2021年6月30日更新: 2021年6月30日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1970年代1980年代 フローリアン・ディーゼル “ディーゼルのいすゞ”を象徴した後期型“白馬” 公開済み: 2021年5月5日更新: 2021年5月5日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1960年代 ベレットMX1600（コンセプトカー） シャープな造形。国産初ミッドシップスポーツ 公開済み: 2021年4月16日更新: 2021年4月16日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1970年代 ベレット1800GT 胸のすく走りが味わえたマニアッククーペ 公開済み: 2021年3月26日更新: 2021年3月26日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1970年代1980年代 117クーペ パワフルな1949ccエンジンを積んだ最終モデル 公開済み: 2020年12月7日更新: 2020年12月7日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞシボレーオペル 1970年代 カデット GMの世界戦略車、第4世代のブレッド＆バターカー 公開済み: 2020年11月30日更新: 2020年11月30日記事カテゴリー: 歴史館 1 2 3 4 5 >
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