公開済み: 2020年6月25日更新: 2020年6月25日記事カテゴリー: 歴史館 トヨタ 1960年代 マスターライン 【1962,1963,1964,1965,1966】 “クラウン”を名乗らなかったクラウン派生モデル 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料)でより詳しい情報をご覧いただけます →コチラ 続きを読むにはログインして下さい。 Tweet Tweet 記 事 諸 元 ギャラリー 123
トヨタ 1970年代 セリカ・リフトバック LBの名を冠した新世代スペシャルティ クルマでのレジャーが広まり始めた1970年代初頭、 ユーザーはスポーティなクルマにも ユーティリティ性能を求めるようになる。 トヨタ自工はスペシャルティカーのセリカに 積載性を重視したモデルを設定。 リフトバック(LB)の名で市場に送り出した。 公開済み: 2022年1月12日更新: 2022年1月12日記事カテゴリー: 歴史館
トヨタ 1970年代 スプリンター・クーペ 独自のボディを採用した3代目クーペ 自動車の保有台数が飛躍的に伸びた1970年代初頭、 トヨタ自工はこの流れに対応するために、 車種ラインアップの拡大に乗り出す。 カローラの派生車種だったスプリンターは、 オリジナリティを強調した独立車種へと移行。 とくにイメージリーダーのクーペには力を入れた。 公開済み: 2022年1月28日更新: 2022年1月28日記事カテゴリー: 歴史館