公開済み: 2021年7月7日更新: 2021年7月7日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1990年代2000年代 シーマ 【1996,1997,1998,1999,2000,2001】 “日産の新しい最高”を目指した第3世代の高級サルーン 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料)でより詳しい情報をご覧いただけます →コチラ 続きを読むにはログインして下さい。 Tweet Tweet 記 事 諸 元 ギャラリー 123
プリンス日産 1950年代1960年代 プリンス・スカイライン(ALSI) 先進技術を投入したこだわりセダン 歴代スカイラインは、独自の個性を持つクルマだ。 この伝統は1957年4月に登場した初代モデルから変わらない。 高い技術レベルを誇った開発陣のこだわりは 従来にないタフさと快適性の融合。 初代モデルは、国産初のド・ディオン・アクスルを採用した足回りや パワフルなエンジンで俊敏で快適な走りを実現し 伸びやかなスタイリングでユーザーを魅了した。 イタリアンデザインのパーソナルカーも話題を呼ぶ。 公開済み: 2021年11月15日更新: 2021年11月15日記事カテゴリー: 歴史館
ダットサン日産 1960年代 フェアレディ1600 シルビアの心臓を積み、走りを磨いたSP311 1962年10月、フェアレディの名が 初めて国内で使われた フェアレディ1500(SP310)が登場する。 その発売から約2年半あまり、 フェアレディは1600ccユニットを搭載するなど、 大きな変更を受ける。 165km/hのトップスピードを誇ったSP311の誕生である。 公開済み: 2021年11月29日更新: 2021年11月29日記事カテゴリー: 歴史館
日産 1970年代1980年代 日産の歴史3 第三期/1973-1984 排出ガス規制の克服と車種の拡大 1970年代中盤の日産自動車は、 他メーカーと同様に石油危機による供給制限と 排出ガス規制への対応に苦慮することになる。 難題を克服した同社は、1970年代末ごろから 車種展開の拡大と施設の増強を実施し、 トヨタへの追撃体制を構築していった──。 公開済み: 2021年10月11日更新: 2021年10月11日記事カテゴリー: 情報館, 各メーカーの歴史