日産 1970年代1980年代 パルサー 薫る欧州車テースト。FF実力車 日産初のFFモデルとして、 若者を中心に人気を博したチェリー。 その後継車種として登場したのが、 2BOXスタイルのパルサーだ。 信頼性の高いメカと活発な走りは、 欧州指向のユーザーの注目を集める。 公開済み: 2022年3月16日更新: 2022年3月16日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1980年代1990年代 ビッグホーン 国産SUVの先駆モデル 1980年代初頭、日本の自動車メーカーは 新しいクルマのカテゴリーを模索していた。 そんな中、いすゞ自動車はある決断を下す。 アメリカ市場で人気を獲得しつつあった“四駆” いわゆるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の開発だ。 そのコンセプトは、後のブームの発端となる。 公開済み: 2022年3月14日更新: 2022年3月14日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1980年代1990年代 マーチ 日産初のベーシックカジュアル 国内第二位の販売シェアを誇る日産自動車は、 1980年代に向けて新たな戦略を打ち出す。 同社のボトムラインを支える リッターカー・カテゴリーへの進出だ。 その力の入れ具合は半端ではなかった。 公開済み: 2022年3月11日更新: 2022年3月11日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 ジャスティ リッターカー分野へのまじめな挑戦 ライバルとなる日本の各メーカーが、 矢継ぎ早にラインナップを拡大する1980年代。 スバルもついに新しいカテゴリーに挑戦する。 軽自動車のレックスと小型車のレオーネの 中間に位置するリッターカーの開発だ。 中身は独自のメカニズムを満載した良品だった。 公開済み: 2022年3月9日更新: 2022年3月9日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 アルシオーネ 鮮烈造形。スバル初スペシャルティ 1980年代半ばの日本の自動車市場は、 スペシャルティカー・ブームで賑わっていた。 各メーカーから最新の2ドアクーペが 続々とリリースされ、大注目を集める。 そんな中、満を持してスバルが送り込んだのは、 エアロルックをまとった個性的な1台だった。 公開済み: 2022年3月7日更新: 2022年3月7日記事カテゴリー: 歴史館 トヨタ 1980年代 カリーナED 美しく妖しい。4ドアクーペの新提案 4ドアハードトップのカリーナEDは、 セリカとシャシーを共用する1台。 1つのシャシーを使って、 様々なスタイルのクルマを造る−−。 トヨタが積極的に採用したこの手法は、 1980年代に入って拡大展開を遂げた。 公開済み: 2022年3月4日更新: 2022年3月4日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1980年代1990年代 マキシマ 世界標準を目指した3ナンバーサルーン 1984年10月にU11型ブルーバードの 派生モデルとして、国内デビューとなったマキシマ。 その次世代モデルは、「真の高級」 そして「本当のゆとり」を目指して開発され、 国際的なスケールで作られた 3ナンバーサルーンとして誕生した。 公開済み: 2022年3月2日更新: 2022年3月2日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1960年代1970年代1980年代 117クーペ 芸術的なスタイルのロングセラーモデル ジウジアーロの手がけた芸術作品とも呼べる117クーペ。 美しいフォルムをそのままに、13年間に渡って生産。 当初は、手作りで、月に30台の少量生産。 172万円という価格も誰もが手の届く額ではなく、 多くの人にとって憧れの1台だった。 公開済み: 2022年2月25日更新: 2022年2月25日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1980年代 ローレル スクエアスタイルを強調した5代目 排ガス規制を完全に克服した1980年代前半、 日産自動車は新カテゴリーの参入に加え、 主力車種のモデルチェンジを積極的に図っていく。 1984年にはアッパーミドルサルーンの ローレルが5世代目に移行した。 公開済み: 2022年2月23日更新: 2022年2月23日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1980年代1990年代 エクサ クルマ版“着せ替え人形” バブル景気の助走期となった80年代中盤、 日本の自動車メーカーは豊富な開発資金をバックに 車種ラインアップの拡大を積極的に図っていく。 日産はパルサーの一車種だったエクサを1986年に一新。 独立車種としての販売を開始した。 公開済み: 2022年2月16日更新: 2022年2月16日記事カテゴリー: 歴史館 < 1 … 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 … 51 >
日産 1970年代1980年代 パルサー 薫る欧州車テースト。FF実力車 日産初のFFモデルとして、 若者を中心に人気を博したチェリー。 その後継車種として登場したのが、 2BOXスタイルのパルサーだ。 信頼性の高いメカと活発な走りは、 欧州指向のユーザーの注目を集める。 公開済み: 2022年3月16日更新: 2022年3月16日記事カテゴリー: 歴史館
いすゞ 1980年代1990年代 ビッグホーン 国産SUVの先駆モデル 1980年代初頭、日本の自動車メーカーは 新しいクルマのカテゴリーを模索していた。 そんな中、いすゞ自動車はある決断を下す。 アメリカ市場で人気を獲得しつつあった“四駆” いわゆるSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の開発だ。 そのコンセプトは、後のブームの発端となる。 公開済み: 2022年3月14日更新: 2022年3月14日記事カテゴリー: 歴史館
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トヨタ 1980年代 カリーナED 美しく妖しい。4ドアクーペの新提案 4ドアハードトップのカリーナEDは、 セリカとシャシーを共用する1台。 1つのシャシーを使って、 様々なスタイルのクルマを造る−−。 トヨタが積極的に採用したこの手法は、 1980年代に入って拡大展開を遂げた。 公開済み: 2022年3月4日更新: 2022年3月4日記事カテゴリー: 歴史館
日産 1980年代1990年代 マキシマ 世界標準を目指した3ナンバーサルーン 1984年10月にU11型ブルーバードの 派生モデルとして、国内デビューとなったマキシマ。 その次世代モデルは、「真の高級」 そして「本当のゆとり」を目指して開発され、 国際的なスケールで作られた 3ナンバーサルーンとして誕生した。 公開済み: 2022年3月2日更新: 2022年3月2日記事カテゴリー: 歴史館
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