公開済み: 2021年2月8日更新: 2021年2月8日記事カテゴリー: 情報館, 自動車業界ネタ トヨタホンダ三菱日産 1970年代1980年代 昭和とクルマ12 【1979,1980,1981,1982,1983】 高性能化エンジン“TURBO”時代の到来 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料)でより詳しい情報をご覧いただけます →コチラ Tweet ■型式 ■寸法 ■重量・定員 ■性能 ■エンジン ■諸装置 Tweet 記 事 諸 元 ギャラリー 123
トヨタ 1970年代 セリカ 70年代を代表した先進スペシャルティ 流麗でスポーティなスタイリングと、 俊敏なパフォーマンス、そして快適な室内空間を持つ クルマ好きの夢を実現した存在、それがスペシャルティカーである。 日本初のスペシャルティカーとして誕生したセリカは、 名車フォード・マスタングを入念に研究。 フルチョイス・システムという斬新な販売システムで ユーザーにクルマ選びの“自由”も提案した。 公開済み: 2022年3月11日更新: 2022年3月11日記事カテゴリー: 歴史館
三菱 1960年代 コルト800 先駆となった流麗なファストバック コルト800は600の後継モデルとして登場。 国産で初めてとなったファストバックのボディーに、 小型車では珍しい2ストローク3気筒エンジン(45ps)を 搭載してのデビューとなった。 ライバルたちがオーソドックスな3ボックスを採用する中にあって、 そのスポーティなデザインの巧みさと先進性が魅力だった。 公開済み: 2022年1月24日更新: 2022年1月24日記事カテゴリー: 歴史館
プリンス日産 1960年代1970年代 日産の歴史2 第二期/1960-1972 乗用車とスポーツカーでの躍進した黄金期 ダットサン・ブルーバードのヒットや 中型乗用車のセドリックのデビューなどで、 快進撃を続ける1960年代の日産自動車。 1966年にはプリンス自動車を合併して、 車種展開の拡大と新技術の導入を図る。 モータースポーツにも積極的に参戦した。 公開済み: 2021年10月6日更新: 2021年10月6日記事カテゴリー: 情報館, 各メーカーの歴史