スバル 1970年代1980年代 レオーネ 技術者魂を結集したフルライン・モデル 公開済み: 2018年10月16日更新: 2018年10月25日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 レックス 改良を繰り返した実力派ミニ 公開済み: 2018年9月23日更新: 2018年10月25日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 レオーネ 飛行機屋の気概あふれる先進モデル 公開済み: 2018年9月10日更新: 2018年10月25日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 ドミンゴ 便利で楽しい7名乗りRRリッターワゴン 公開済み: 2018年9月2日更新: 2018年10月25日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 レガシィ 新価値を創造したSUBARUの救世主 公開済み: 2018年9月2日更新: 2018年10月25日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 ジャスティ リッターカー分野へのまじめな挑戦 ライバルとなる日本の各メーカーが、 矢継ぎ早にラインナップを拡大する1980年代。 スバルもついに新しいカテゴリーに挑戦する。 軽自動車のレックスと小型車のレオーネの 中間に位置するリッターカーの開発だ。 中身は独自のメカニズムを満載した良品だった。 公開済み: 2018年8月5日更新: 2018年8月5日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代1990年代 アルシオーネ 鮮烈造形。スバル初スペシャルティ 1980年代半ばの日本の自動車市場は、 スペシャルティカー・ブームで賑わっていた。 各メーカーから最新の2ドアクーペが 続々とリリースされ、大注目を集める。 そんな中、満を持してスバルが送り込んだのは、 エアロルックをまとった個性的な1台だった。 公開済み: 2018年8月5日更新: 2018年8月5日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1980年代 レックス・セダン 人気の軽。FFに移行した2代目モデル スズキがリリースした商用車登録の軽自動車、 いわゆるボンネットバンの大ヒットによって、 日本の軽自動車市場は再び活気を取り戻す。 各メーカーもこぞって新型車をリリース。 富士重工はレックスを2代目に移行させ、 ついにFF方式のレイアウトを採用した。 公開済み: 2018年6月13日更新: 2018年7月25日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1970年代 レックス5 AⅡG 新規格Kカーのパイオニア 1976年4月、三菱からミニカ5が 発売となったのとほぼ同時期に、 やはり500ccユニットを搭載して スバルからレックス5が発売。 軽自動車の新規格化を踏まえてのデビューだった。 ライバルに比べての大きなアドバンテージは、 ボディそのものの拡大にあった。 公開済み: 2018年6月13日更新: 2018年7月25日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1960年代1970年代 ff-1 ライバルを凌駕したFF＆フラット4 性能は素晴らしいが、内外装が地味。 富士重工が開発した小型車のスバル1000には、 そんな風評がつきまとっていた。 そこで富士重工の開発陣は スバル1000の大改良を実施。 ff-1の名で市場に送り出す。 公開済み: 2018年6月13日更新: 2018年10月25日記事カテゴリー: 歴史館 < 1 2 3 4 5 6 >
スバル 1980年代1990年代 ジャスティ リッターカー分野へのまじめな挑戦 ライバルとなる日本の各メーカーが、 矢継ぎ早にラインナップを拡大する1980年代。 スバルもついに新しいカテゴリーに挑戦する。 軽自動車のレックスと小型車のレオーネの 中間に位置するリッターカーの開発だ。 中身は独自のメカニズムを満載した良品だった。 公開済み: 2018年8月5日更新: 2018年8月5日記事カテゴリー: 歴史館
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