シェルビー 1960年代 GT350 名匠が手掛けた “アメリカン・レジェンド・マスタング” 世に言う“スペシャルティカー”のパイオニアとして 1964年にデビューした「フォード・マスタング」。 企画を主導した副社長のリー・アイアコッカは、 その販売促進を目的にレースへの参戦を企画。 マスタング・ベースのハイパフォーマンス車の開発を 旧知のキャロル・シェルビーに依頼する。 シェルビーの元で車両の軽量化や 強化パーツの組み込みなどを実施した高性能版は、 「GT350」の車名を冠して1965年にデビュー。 誕生したその時からアメリカン・レジェンドとなった。 公開済み: 2021年9月17日更新: 2021年9月17日記事カテゴリー: 歴史館 スバル 1950年代1960年代1970年代 SUBARU360 ヤングS&SS ポルシェルックのスポーツてんとう虫 スバル360のヤングS&ヤングSSは、ネーミング通り 走り好きの若者にターゲットを絞り込んだスポーツモデルだ。 ヘッドランプカバー、大胆なボディストライプ、タコメーターなど 内外装はポルシェルックに全面ドレスUP! ヤングSSではエンジンも36psのツインキャブ仕様で トップスピード120km/hを誇った。 歴史に残るピリリと辛いスパイシーミニである 公開済み: 2021年9月15日更新: 2021年9月15日記事カテゴリー: 歴史館 メルセデス・ベンツ 1950年代1960年代 300SL メルセデスの高性能を世界中に知らしめた“ガルウィング” 1954年に催されたニューヨーク・ショーに ダイムラー・ベンツは新しいスポーツカーを発表する。 レースマシンの300SLをロードゴーイングカーに 仕立て直した量産版の「300SL」を雛壇に上げたのだ。 マルチチューブラー・スペースフレームに ガルウィングドアを組み込んだ流麗なクーペボディ、 そして燃料直接噴射式の3リッター直6OHCエンジンを搭載した 300SLはたちまち大人気モデルに成長。 後にメルセデス車の“至宝”と謳われるようになる。 公開済み: 2021年9月15日更新: 2021年9月15日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1980年代1990年代 パオ タイムレスデザインの2作目パイクカー 公開済み: 2021年9月13日更新: 2021年9月13日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1970年代 セドリック4ドアHT 国産初の4ドアパーソナル車の登場 公開済み: 2021年9月10日更新: 2021年9月10日記事カテゴリー: 歴史館 日産 2000年代 ランドグライダー(コンセプトカー) スタイリッシュで楽しいパーソナルモビリティの新提案 公開済み: 2021年9月8日更新: 2021年9月8日記事カテゴリー: 歴史館 トヨタ 2000年代2010年代 クラウン・マジェスタ フォーマルイメージを強めた先進フラッグシップ 公開済み: 2021年9月8日更新: 2021年9月8日記事カテゴリー: 歴史館 日産 2000年代2010年代 ムラーノ プレミアム感を向上させた2代目スタイリッシュ SUV 公開済み: 2021年9月6日更新: 2021年9月6日記事カテゴリー: 歴史館 三菱 2000年代 ランサー・セディアWGN “アクティブ・ツーリングワゴン"を謳った第6世代 公開済み: 2021年9月6日更新: 2021年9月6日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1990年代 グロリア “ニューダイナミクス”を謳ったドライバーズサルーン 公開済み: 2021年9月3日更新: 2021年9月3日記事カテゴリー: 歴史館 < 1 … 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 … 122 >
シェルビー 1960年代 GT350 名匠が手掛けた “アメリカン・レジェンド・マスタング” 世に言う“スペシャルティカー”のパイオニアとして 1964年にデビューした「フォード・マスタング」。 企画を主導した副社長のリー・アイアコッカは、 その販売促進を目的にレースへの参戦を企画。 マスタング・ベースのハイパフォーマンス車の開発を 旧知のキャロル・シェルビーに依頼する。 シェルビーの元で車両の軽量化や 強化パーツの組み込みなどを実施した高性能版は、 「GT350」の車名を冠して1965年にデビュー。 誕生したその時からアメリカン・レジェンドとなった。 公開済み: 2021年9月17日更新: 2021年9月17日記事カテゴリー: 歴史館
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