トヨタ 1960年代1970年代 クラウン・ハードトップ クラス初のラグジュアリー2ドア・スペシャルティ 公開済み: 2022年4月4日更新: 2022年4月4日記事カテゴリー: 歴史館 三菱 1960年代1970年代 ギャランGTO 鮮烈パワーの俊足“ヒップアップ・クーペ” 公開済み: 2022年4月4日更新: 2022年4月4日記事カテゴリー: 歴史館 ダイハツ 1960年代1970年代 コンソルテ・ベルリーナ トヨタとの提携で生まれた新大衆車 公開済み: 2022年3月23日更新: 2022年3月23日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1960年代1970年代1980年代 フローリアン 実用性とデザインを磨いたロングセラーサルーン 公開済み: 2022年3月23日更新: 2022年3月21日記事カテゴリー: 歴史館 ホンダ 1960年代1970年代 N360 常識を打ち破った革新FF軽自動車 ホンダは、1966年（昭和41年）の東京モーターショーに 新開発の軽自動車を展示した。 翌年の3月から販売を開始したN360である。 当時の軽自動車は最高出力20ps前後が平均的なのに対し、 N360は31psのハイパワーを発揮。 駆動方式は、前輪を駆動するFF。 N360は、革新のホンダを象徴する意欲作だった。 公開済み: 2022年3月9日更新: 2022年3月9日記事カテゴリー: 歴史館 マツダ 1960年代1970年代 ルーチェ ベルトーネ造形のスタイリッシュセダン マツダは1963年と1965年の東京モーターショーに、 ルーチェの名を冠したプロトタイプ車を出展。 どちらもベルトーネによるスタイリングで、 1966年、初代ルーチェとして発売。 流麗なスタイリングと、豪華さで注目を集めた。 公開済み: 2022年3月7日更新: 2022年3月7日記事カテゴリー: 歴史館 日産 1960年代1970年代 パトロール パワフルエンジンの最強４ＷＤ 三菱Jeep、トヨタ・ランドクルーザー、そして日産パトロール。 3台は1950年の警察予備隊（現在の自衛隊）の創設と密接に関係している。 警察予備隊の制式車両を目指して開発されたからだ。 制式車両には三菱Jeepが就任するが、 ランドクルーザーとパトロールは民生用として活躍。 パトロールはパワフルさを生かし海外で大きな反響を呼んだ。 公開済み: 2022年3月4日更新: 2022年3月4日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1960年代1970年代 ベレットGTR 国産GTのパイオニア、その最速モデル 1964年4月、いすゞは 国産初の本格的GT、ベレット1600GTを発売。 ハイポテンシャルな走りで、高い人気を博した。 その5年後、レース仕様である1600GTXの 市販バージョンとして1600GTRがデビュー。 “ベレG”のRは、速さと操縦性で再びマニアの羨望を集める。 公開済み: 2022年3月2日更新: 2022年3月2日記事カテゴリー: 歴史館 トヨタ 1960年代 スポーツ800 トヨタ初のライトウェイトスポーツ スポーツ800は、2シーターの本格スポーツとして登場。 790ccの空冷水平対向エンジン（45ps）を搭載し、 軽自動車並みの軽量ボディを颯爽と走らせた。 タルガトップのオープントップを持ち、 「ヨタハチ」のニックネームで、 若者も含め、多くの自動車ファンを魅了した逸材である。 公開済み: 2022年2月28日更新: 2022年2月28日記事カテゴリー: 歴史館 いすゞ 1960年代1970年代1980年代 117クーペ 芸術的なスタイルのロングセラーモデル ジウジアーロの手がけた芸術作品とも呼べる117クーペ。 美しいフォルムをそのままに、13年間に渡って生産。 当初は、手作りで、月に30台の少量生産。 172万円という価格も誰もが手の届く額ではなく、 多くの人にとって憧れの1台だった。 公開済み: 2022年2月25日更新: 2022年2月25日記事カテゴリー: 歴史館 < 1 … 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 … 30 >
ホンダ 1960年代1970年代 N360 常識を打ち破った革新FF軽自動車 ホンダは、1966年（昭和41年）の東京モーターショーに 新開発の軽自動車を展示した。 翌年の3月から販売を開始したN360である。 当時の軽自動車は最高出力20ps前後が平均的なのに対し、 N360は31psのハイパワーを発揮。 駆動方式は、前輪を駆動するFF。 N360は、革新のホンダを象徴する意欲作だった。 公開済み: 2022年3月9日更新: 2022年3月9日記事カテゴリー: 歴史館
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日産 1960年代1970年代 パトロール パワフルエンジンの最強４ＷＤ 三菱Jeep、トヨタ・ランドクルーザー、そして日産パトロール。 3台は1950年の警察予備隊（現在の自衛隊）の創設と密接に関係している。 警察予備隊の制式車両を目指して開発されたからだ。 制式車両には三菱Jeepが就任するが、 ランドクルーザーとパトロールは民生用として活躍。 パトロールはパワフルさを生かし海外で大きな反響を呼んだ。 公開済み: 2022年3月4日更新: 2022年3月4日記事カテゴリー: 歴史館
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